U-Boot война под водой

Начало книги

U-377, субмарина типа VIIC, медленно выходит из бетонного укрытия во французском порту Брест, 1943 г. У-ботом U-377 командовал обер-лейтенант Герхард Клюц.

Первую субмарину, сиречь способную своим ходом передвигаться по воде и под водой, построили французы в 1896 г. Несложно, заметить, как принижают опять на Западе русскую мысль. Россия является родиной не только слонов, но и подводных лодок. Известный факт: мастеровой Ефим Никонов ко дню Ангела царя Петра Великого сооружал «потаенное судно», способное плавать под водой и по воде на веслах. Беда в том, что Ефим, как всякий нормальный русский мужик, любил заложить за воротник. Ну пока пропился, похмелился, а ранее похмелье, оно, завсегда способствуют запою. В общем, день Ангела остался в прошлом. А после — кому оно судно потаенное на фиг нужно? И все-таки приоритет за посконно-исконным умельцем!

Однако, вернемся к забугорным опытам конца XIX века. Первые подводный лодки обладали крайне ограниченной автономностью и несли в виде вооружения всего-навсего несколько торпед. Первые субмарины предназначались для атак блокированных кораблей противника или кораблей и судов в непосредственной близости от места базирования субмарин. Субмарин самого первого типа французы построили всего не сколько штук. Однако тем самым было положено начало настоящему буму подводного кораблестроения. Подводными лодками увлеклись не только французы, но все передовые в военно-морском отношении державы мира — Великобритания, Россия, Италия, США, Германия. В каждой стране разрабатывались лодки собственных оригинальных конструкций.

Читать дальше →