Назад в будущее

Начало книги

Эта история начинается с загадки, на которую до сих пор нет точного ответа. При основании бундесвера в 1955 г. его руководство по неясным причинам решило практически полностью отказаться от холодного оружия: Ножи получили лишь подразделения парашютистов, оснащавшиеся ножом Fallschirmjagermesser M1956 (LL80) – прямым наследником инерционного ножа Flieger-Kappmesser M1937, ранее состоявшим на вооружении десантников вермахта и лётного персонала гитлеровских люфтваффе. Хотя к штурмовой винтовке G3 и был разработан специальный штык-нож, в немецкие войска он по политическим мотивам (якобы это слишком «агрессивное» оружие для армии оборонительного плана) не поступил и выпускался лишь для комплектации экспортных винтовок.

Как это ни парадоксально звучит, афера с закупкой американских истребителей F-104 Starfighter, которые вопреки своему названию (Starfighter – звёздный боец) гораздо чаще сражались с землёй, заставила немецких военных снова проявить интерес к ножевой теме. Дело в том, что в случае катапультирования пилот должен был отстрелить фонарь кабины самолета. При отказе одного или нескольких пиропатронов, а это случалось при авариях не так уж и редко, предусматривалось, что пилот освободит замки фонаря при помощи острия ножа. Однако относительно слабый клинок ножа M1956 длиной всего 100 мм мало подходил для этой цели, не говоря уже о малой пригодности его в качестве инструмента для выживания. Поэтому 1967 г. в комплект аварийно-спасательного снаряжения пилотов люфтваффе был включён нож выживания Auto-Allzweck-Messer (т.н. автомобильный многоцелевой нож), представлявший собой вариант коммерческого ножа White Hunter фирмы Puma с деревянной рукояткой.

Читать дальше →