Hs 129. Особенности модификаций и детали конструкции

Начало книги

На основе именно испанского опыта технического бюро Рейсхминистерство авиации в апреле 1937 года разработало спецификацию для этого типа самолета и направило во все заинтересованные фирмы. Согласно документу это должен быть небольшой двухмоторный самолет, вооруженный 20-мм пушкой и крупнокалиберными пулеметами и способный нести бомбы. Необязательным (но настойчиво предлагаемым) условием было использование новейшего двигателя «Аргус» As 410 А-0, который только находился в разработке. Сразу же отметим, что этот двигатель не обладал необходимыми для штурмовика характеристиками – несмотря на то, что теоретически он мог развивать мощность на взлете в 465 л.с., тем не менее, фактически мощность составляла только 430 л.с., что было явно недостаточно для тяжело вооруженного и бронированного самолета.

Взлетает «Хеншель» Hs 129 В-2 «Желтая G» из состава II/Sch.G. 1. Самолет вооружен подфюзеляжной 20-мм пушкой МК 101, которая стала использоваться на самолетах этого типа с июня 1942 года. Обратите внимание на эмблему подразделения, нанесенную сразу за кабиной. Черный треугольник на фюзеляже обозначает принадлежность к штурмовой авиации.

Читать дальше →