Avro Lancaster

Начало книги

Как и все удачные самолеты, «Ланкас­тер» имел не только хорошие летные харак­теристики, но и красивый внешний вид. По иронии судьбы, своим появлением на свет могучий бомбардировщик фирмы Авро обя­зан неудаче, которая постигла его непосред­ственного предшественника - «Манчестер».

В мае 1936 года групп-кэптен Р.Д. Оксленд, начальник отдела технических зада­ний Министерства Авиации, подписал спе­цификацию Р. 13/36, в соответствии с кото­рой требовалось создать двухмоторный бомбардировщик, способный нести на внут­ренней подвеске бомбовую нагрузку весом до 5440 кг, либо одну 3600-кг бомбу или две торпеды. На основе предложенных проек­тов, к постройке опытных самолетов были привлечены две фирмы: Хэндли-Пейдж с HP 56 и Авро с машиной Тип 679. От реа­лизации проекта HP 56 вскоре отказались, поскольку ощущался дефицит двигателей Роллс-Ройс, которые планировалось устано­вить на этот самолет. Через несколько не­дель после того, как Авро получила кон­тракт на постройку прототипа, был выдан заказ на производство 200 серийных бом­бардировщиков в соответствии с новой спе­цификацией 19/37.

Читать дальше →