Юный техник, 2006 № 11

Начало книги

Они встречали посетителей у самого входа на ВВЦ. На почетном месте красовался танк МС-1 (он же — Т-18, малый танк сопровождения). «Это был первый серийный советский танк, производство которого было начато в 1927 году, — пояснил мне сотрудник танкового музея в Кубинке, механик-смотритель А.А. Анфиногенов. — А уже в 1929 году эти танки приняли участие в боях на Китайско-Восточной железной дороге. Вообще у танков этих оказалась нелегкая судьба: из 962 построенных машин к началу Великой Отечественной войны уцелело лишь 18, да и те были уничтожены в первые же дни сражений. Так что нынешний экспонат — раритет, восстановленный трудами сотрудников нашего музея»…

Каким образом устаревшие танки становятся экспонатами музея, Александр Александрович пояснил мне еще на одном примере. Легкий танк Т-80, созданный в КБ Горьковского завода перед самой войной, в 1942 году в ходе тяжелых боев в районе города Белое угодил в болото. И оставался там в течение почти 60 лет, пока его не обнаружили поисковики. Машину вытащили на сушу, отмыли от грязи и подвергли тщательной реставрации. Теперь танк на ходу, имеет практически все «родные» детали.

Читать дальше →