Вертолет, 1998 № 02

Начало книги

Фирма «Камов» – единственное в мире ОКБ, сумевшее довести идею вертолета соосной схемы не только до практической реализации, но и до серийного производства. Совершенствуя эту уникальную схему винтокрылых аппаратов, ОКБ добилось больших результатов в создании вертолетов различного назначения. Традиционно фирма проектировала и строила малоразмерные вертолеты. Сегодня же она создает винтокрылые машины со взлетной массой от 250 до 15000 кг. ОКБ «Камов», конструирующее вертолеты соосной схемы, поистине явление уникальное, тогда как разработкой машин одновинтовой конструкции сегодня занимается более 10 вертолетостроительных фирм мира.

Н.И. Камов

В начале 40-х годов многие конструкторы отдавали предпочтение соосной схеме. Она привлекала их очевидными достоинствами, которые на уровне инженерных решений позволяли достичь заметного превосходства над продольной, поперечной и одновинтовой схемами винтокрылых машин. Практически вся мощность двигателя расходовалась на создание тяги винтов. Реактивные моменты винтов взаимно уравновешивались в редукторе и на фюзеляж не передавались. Аппарат получался исключительно компактным. Наиболее рационально выглядела силовая схема машин: все силы замыкались на небольшом отсеке планера между двумя силовыми шпангоутами. Сверху располагался редуктор с несущими винтами, а снизу по бокам крепились главные опоры шасси.

Читать дальше →