БМП «Мардер 1А5»

Начало книги

Ее проектирование велось параллельно с танком «Леопард» теми же фирмами. Разработка боевой машины проекта neu — «новый» — продолжалась девять лет.

БМП «МАРДЕР 1АЗ»

БОЕВАЯ МАССА, т: 33,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ДЕСАНТ, чел.: 7.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6790, ширина — 3240, высота — 2950.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: защищает от огня малокалиберных автоматических пушек (лоб корпуса) и 14,5-мм пуль.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 65.

ЗАПАС ХОДА, км: 520.

Машина была принята на вооружение бундесвера под наименованием «Мардер» («Куница»), Выпуск БМП «Мардер» начался в конце 1969 года и продолжался до 1975 года. За это время было выпущено 2136 машин.

Боевая машина пехоты «Мардер» представляет собой гусеничную машину с полностью закрытым сварным броневым корпусом. Впереди справа расположено МТО, слева от него — отделение управления. Позади них находится боевое отделение с установленной над ним вращающейся двухместной башней. В башне размещается командир машины (он же командир мотопехотного отделения в звании унтер- офицера) и наводчик (слева). За боевым находится десантное отделение. В нем расположены сиденья для шести стрелков (по три с каждого борта), а сзади по оси машины — место командира десантной группы. Для высадки и посадки десанта служит кормовая откидная дверь-аппарель с гидравлическим приводом и четыре круглых люка в крыше десантного отделения. Бронекорпус БМП сварен из катаной стальной брони, расположенной под рациональными углами наклона. Так, например, верхний лобовой лист корпуса толщиной 30 мм расположен под углом 75° от вертикали. Он обеспечивает защиту от снарядов калибра 20 мм. Бортовая броня — от стрелкового оружия, осколков снарядов и мин. Борта машины, кроме того, прикрыты навесными резинометаллическими противокумулятивными экранами. БМП оборудована системой защиты от ОМП.

Читать дальше →