Авиация и космонавтика 2011 03

Начало книги

С начала 30-х годов в течение почти полувека всего в 15 километрах к юго-востоку от центра Москвы на аэродроме рядом с Люберцами шла напряженная летная работа. Здесь формировались и дислоцировались авиационные части и организации, служили многие известные летчики и авиационные специалисты. Если привязываться к карте современной Москвы, то аэродромное поле шириной около 1,5 км, простиралось почти от Московской кольцевой автомобильной дороги на 2 км между Рязанским и Новорязанским шоссе. Взлетно-посадочная полоса была покрыта металлическими полосами.

К дальней от Москвы стороне аэродрома, где в ряд стояли шесть ангаров, примыкал гарнизон, протянувшийся вдоль улицы Кирова почти в центре Люберец. Из города можно было видеть взлетавшие и заходившие на посадку самолеты. Но аэродром был военным и поэтому происходившие там события оставались неизвестными даже для жителей Люберец.

В настоящее время почти вся территория бывшего аэродрома застроена и через нее по улицам Генерала Кузнецова и Маршала По- лубоярова проходит граница между Москвой и Люберцами. Со стороны Москвы на этой территории пролегают Жулебинский бульвар, улицы Привольная, Саранская, Тар- ханская и Авиакоструктора Миля. На люберецкой стороне стоят многоэтажные корпуса гарнизона (Городок Б), среди которых сохранился самолетный ангар. На его фронтоне теперь надпись: «Ответственное хранение. Склад. Открытая площадка. Автостоянка».

Читать дальше →