Вьетнамский тихоход

Начало книги

Экипаж ганшипа, созданного на базе военного транспортника С-47, обстреливает бойцов Вьетконга. 1966 год

В декабре 1964 года в городе Бьенхоа на юге Вьетнама приземлился старый военный транспортник С-47. На борту находился капитан американских ВВС Рональд Терри. США к тому моменту уже были втянуты во вьетнамскую войну. Но появление транспортника-ветерана на базе в Бьенхоа выглядело по меньшей мере странно. К 1960-м на вооружении США стояли новейшие сверхзвуковые самолеты. Казалось, время поршневых истребителей, бомбардировщиков, торпедоносцев и штурмовиков ушло безвозвратно. «Корсары», «Кингкобры», «Мародеры» и «Митчеллы» ржавели на дальних стоянках на базах. Однако вьетнамский конфликт, в котором США к концу 1964-го принимали активное участие, выявил серьезную проблему новейшей техники.

Штурмовик АС130 атакует позиции «Аль-Каиды» в Сомали. Январь 2007 года

Первые же столкновения показали, что новейший авиапарк не в состоянии обеспечить поддержку пехоты. Реактивным самолетам требовались бетонные взлетные полосы и серьезная база технического обслуживания. Некоторые авиагруппы летали во Вьетнам из Таиланда, с авиабазы Удорн, и могли нанести удар не менее чем через 50 минут после запроса о помощи. К тому же целями были малоразмерные объекты вблизи расположения своих войск. На огромной скорости пилоты зачастую были не в состоянии даже заметить цель, и уж тем более не гарантировали точность. Командованию пришлось вспомнить о ветеранах. В бой пошел винтовой палубный штурмовик А-1 «Скайрейдер», который уже собирались снимать с вооружения. «Скайрейдер» мог нести как обычные бомбы, так и контейнеры с неуправляемыми ракетами. Самым знаменитым и смертоносным его оружием стали баки с напалмом.

Читать дальше →