Лётные дневники. Часть 4

Начало книги

              Поэтому-то Бугаеву о моей перестройке и ускорении нечего сказать.

              Зато откровенно сказано: по подсчетам западных специалистов в 2000 году – через 13 лет – пилотов придется списывать в возрасте 27-28 лет. И хотя оптимист Бугаев не совсем разделяет этот прогноз, но сбрасывать его со счетов нельзя: это тенденция.

               Мне же этот прогноз только говорит, что лучше уже было. Золотой век авиации миновал, ушел вместе с Ил-18.

              А сейчас я едва налетываю по 450 часов в год – вдвое меньше, чем тогда.

             27.12.  Летный состав уходит из Аэрофлота.  Сам министр признал, что специалисты, подготовка каждого из которых обходится государству в 15-20 раз дороже, чем инженера, уходят, причем, не столько из-за отсутствия жилья и не столь уж высокой зарплаты, сколько, главное, из-за плохих условий работы.

              Ну а какие требования у меня, летчика, к условиям работы? Почему мне не летается?

Читать дальше →