Выжить в битве за Ржев. Том 6

Начало книги

В результате совместных четких и скоординированных действий армий Западного фронта, десантников и партизан, к концу марта 1942 года на Вяземском направлении удалось одержать победу. Она не была решающей и носила, скорее, тактический характер. Тем не менее, немцев сумели окружить под городом Юхнов, отрезав от основания Ржевско-Вяземского выступа немалый кусок территории.

Овладев значительным участком Варшавского шоссе и окружив два немецких корпуса под Юхновым, советские войска продвинулись до железной дороги Киров — Вязьма, идущей с юга на север. Взяв ее под свой контроль почти на всем протяжении, части наступающих армий завязали бои у разъезда Лосьмино на подступах к Вязьме. Эта железнодорожная ветка теперь являлась рокадной дорогой для снабжения новой линии фронта, которая сдвинулась до десяти километров к западу от железнодорожного полотна.

Продвинулась Красная Армия и вдоль другой железнодорожной ветки, ведущей от Вязьмы на восток. Там бои шли за станцию Исаково. Тракт Юхнов — Гжатск тоже был освобожден почти полностью, оставаясь в руках немцев лишь на небольшом протяжении у самого Гжатска. Положение оккупантов, попавших в окружение возле Юхнова, усугублялось еще и тем, что началось таяние снегов. И половодье нарастало с каждым днем. Несмотря на то, что командование группы армий «Центр» пыталось наладить воздушные мосты, ни о каком полноценном снабжении окруженных частей речи не шло. И вскоре немецкие части, не привыкшие воевать в условиях распутицы, начали сдаваться в плен.

Читать дальше →