Двенадцать тысяч миль под парусами

Начало книги

Кажется, французам принадлежит афоризм, что есть на свете три самых прекрасных зрелища: танцующая женщина, скачущая лошадь и корабль, идущий под всеми парусами.

Поклонники первого — заполняют вечерами танцевальные залы, второго — выплескивают свои страсти на трибунах ипподромов, а третьего — пересекают моря и океаны на яхтах, шхунах, бригантинах и прочих судах парусного флота.

Человечество многим обязано парусу. Именно он позволил людям узнать мир и, хотя отошел в прошлое, оставил в человеческих душах волнующие мечты о романтических походах под парусами. Древний мореплаватель, за несколько тысячелетий до нашей эры впервые подняв на мачте своего суденышка парус из шкуры или циновки, не думал, что дает людям крылья, способные пронести их по всей планете.

Как транспортное средство парусное судно давно потеряло свое былое значение. К середине XX в. во всем мире сохранилось немногим более двухсот больших парусников. Некоторые из них уже не плавают и используются как музеи, казармы морских училищ, молодежные клубы, туристские базы или рестораны. В Гетеборге, например, стоит парусник «Викинг», принадлежавший Густаву Эриксону, некогда могущественному в скандинавских странах королю парусного флота, владевшему четырьмя десятками подобных судов.

Читать дальше →